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QS-9000简介和它的由来

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一、 背景: 

美国通用(GM)、福特(FORD)、克莱斯勒(CRYSLER)三大汽车公司为世界上著名的汽车公司,对世界汽车行业有举足轻重的影响,它们的一举一动都会对该行业产生相当的影响,这就是由三大汽车公司制定的QS9000标准于1994年推出后得到越来越多的厂家采用的一个重要的原因。 

在QS-9000未成为三大汽车公司统一标志前,三大汽车公司分别有各自的针对供方的质量体系要求,这成为许多同时为三大汽车公司供货的公司的重复性的工作负担,因为三者有许多的共同之处。 

美国通用(GM)、福特(FORD)、克莱斯勒(CHRYSLER)三大汽车公司经过其跨公司的特别工作组的协调努力,"共同世界共同体系(One World One System)方针下于1994年制定并推出QS9000标准,将共同的质量体系要求建立在ISO9000:1994之上,将无法协调的要求形成标准的单独部分由供方根据实际情况来实施,形成了质量体系要求的基本一致。 

二、 运用范围 

在可适用性上,ISO9001:1994标准可适用于任何类型的组织,而建立在其基础之上的QS9000标准仅适用于为整车厂提供: 

◆ 生产用原材料; 

◆ 生产或服务用配件; 

◆ 热处理、喷漆或其他最终服务的内、外供方的现场(现场意味着有增值生产的地点)。 

三、 标准简介 

QS9000标准上的内容比ISO9001多,其目前的版本结构上分为两个部分: 

第I部分:以ISO9000为基础的要求;包括ISO9001标准的第4部分和多个新条款。这些新增条款要求概述了三大汽车公司对ISO9000的解释以及汽车行业特殊要求(如生产件批准程序、持续改进、制造能力等要求); 

第II部分:顾客(既三大汽车公司和卡车制造商)的特殊要求;如各自的标识惯例、关键特性、评审、热处理、材料认定、标签和其它。 

另外,QS9000标准还包括9个附录。 

QS9000除质量体系标准要求外,它还提供更详细的顾客参考(配套)手册以支持标准要求的实施,具体如下: 

质量体系评定指南(QSA); 

产品质量先期策划和控制计划(APQP)参考手册; 

潜在的失效模式和效果分析(FMEA)手册; 

生产件批准程序(PPAP)手册; 

测量系统分析(MSA)参考手册; 

基础统计过程控制(SPC)参考手册。 

这其中PPAP手册针对三大汽车供方来说是必须实施的,其他手册根据需要进行参考实施。 

四、 发展动态 

三大汽车公司于1994年推出QS-9000第一版之后,于1995年进行了第一次换版,于1998年推出第三版。目前适用版本为QS-9000的第三版。 

2000年12月ISO9000:2000版标准被ISO推出后,越来越多的人关注建立在ISO9000:1994标准之上的QS-9000:1998标准的发展。目前来说,三大汽车公司并没有QS-9000的换版计划,也就是说在近期内QS-9000:1998标准不会有什么变化。 

五、 好处 

QS-9000认证已成为三大汽车公司的合同要求,目前也成为汽车行业目前受广泛承认的质量体系标准,通过QS-9000认证已逐渐成为跨入汽车行业大厂家供应链的入门证。 

QS9000实际上是一套而不是一个孤立的文件,除QS9000质量体系要求标准外,它还包括以下配套手册: 

◆ 质量体系评定指南(QSA); 

◆ 产品质量先期策划和控制计划(APQP)参考手册; 

◆ 潜在的失效模式和效果分析(FMEA)手册; 

◆ 生产件批准程序(PPAP)手册; 

◆ 测量系统分析(MSA)参考手册; 

◆ 基础统计过程控制(SPC)参考手册; 

以上均在QS9000标准内被相互引用,其中包括大量为供方使用的表格。其美妙之处在于要求所有的供方采用同样的方法,同样的表格和用同样的格式给出结果。对汽车工业来说,经验是非常重要的,象三大汽车公司这样将其最佳实践加以整理提高并上升为标准,对于确保满足该行业的特殊要求确实是一个很有效的方法。对许多需要加强管理而实际经验缺乏的供方企业来说,这也是走入目前质量管理前沿领域的一个捷径。 

六、 认证流程 

在认证方式上来说,QS-9000强调第三方的认证。认证的流程与ISO9000认证一致,只是在认可和认证的要求上增加的特殊要求,如: 

1) 第三方认证评审必须采用QSA作为审核输入。尽管QSA只是一个固定的提问清单并不见得会被评审员直接用来提问,但这样的提问清单可减少不同认证机构之间的差别。 

2) 已获ISO9000注册并不能免除还应满足QS9000的要求,即对于需采用QS9000的组织只获得ISO9000注册是不充分的。 

3) 认证机构必须被顾客认可的国家机构认可。目前已有多家的认可机构被顾客接受。(如中国的CNACR和CNAB) 

4) 对所有的向三大汽车公司提供产品和服务供应方来说,QS9000是合同要求。 

5) 整个质量体系评定至少每三年进行一次,而对每一次评审不允许采用滚动式评审的方式。可采用"合格/一般/严重"不符合状态或者是每个要素从0到10分的计分. 

6) 在评审中如未发现任何不符合项时,将给出"通过"结论。 

7) 当存在一个严重或有一般不符合项时,将给出"待定(OPEN)"结论。当在60天内收到符合证据并认可后,结论可转为"通过"。当存在多于一个严重不符合项时,或在60天内未对不合格项进行整改,将给出"不通过"结论。 

8) 所有的现场和外部场所(如采购、设计)必须在一张证书中覆盖。 

9) 每个场所至少在每12个月接受一次监督审核。 

10) 在取得QS-9000证书后,获证企业将被登录到三大汽车公司授权的美国质量协会ASQ的专门网站上,需要获得相关信息的公司可以从其网站上查找相关的内容。 

七、 可查询的网站 

培训教材和审核员注册可查询授权机构AIAG网站:http://www.aiag.org; 

获得QS-9000注册的企业可从授权机构ASQ网站上查询到有关注册信息(需收费),另外还可从中查对获得授权的认可机构和合格的认证机构:http://www.asq.org; 

关于QS-9000标准的解释和疑问可查询:http://www.iasg.org 

(二)QS-9000的来由

QS9000标准的编制,最早可追溯到1988年。在此之前,美国三大汽车公司各自有一套对供应商质量控制的办法,它们根据各自的情况对供应商提出特殊要求,因此,这些要求在内容、术语、文件形式等方面存在差异。而有些供应商可能是三大公司或其中两大公司共同的供应商,所以,这些供应商感受到对不同公司的不同要求难以同进满足,也造成了不必要的浪费。如为了满足某公司的特殊要求,供应商不得增加投入一些额外的资源。供应商们纷纷要求三大公司能够有一个统一的说法。此外,ISO9000系列标准的颁布与实施,也给美国三大汽车公司以重要的启迪。基于这些原因,美国三大汽车公司于1988年正式开始着手编制QS9000标准。

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